Paikkausta kukilla ja kateilla....

Valmis maalaus...

Onnistuin jotenkin ihmeellisesti kolauttamaan vaimon Opelin tolppaan keväällä Helsingissä. Eniten siinä harmitti se, että olin itse ratissa.... Koska omat mokat pitää korjata, odottelin sopivaa ajankohtaa auton korjaamiseksi. Testausta!!!

Tolpan jälki oiottuna, kiitokset kollegalle Jukka Rinteelle oikaisemisesta... 

Jos jotain hyvää pitää tästä miettiä, niin onneksi ei mennyt ikkuna rikki.... Koska oikomisen jälkeen oli aika mittavat kittaustyöt edessä, päättelin, että maalataan kuva koko luukun alalaidan mitalle.

Koska kromitekstejä ei enää laitettu, poistin ne lastalla työntämällä....

Lähikuva oikomisen jäljiltä. Pellille hiottuun kohtaan on ruiskutettu happopohjamaalia. 

Tasoitetyöt aloitettiin ns. vähimmän vaurion taktiikalla, eli hioin P240 paperilla ensin kitattavien kohtien alta, tämän jälkeen levitin polyesterikitin kumilastalla.

Käytin mustaa hiomaväriä, joka sopii myös hyvin tulevan erikoismaalauksen taustasävyksi.

Asensin myös listat paikalleen hiottuina, tässä kuva juuri ennen vesihiontaa... Huomaa hiomapaperilla tehdyt "tarkistusnaarmut" eli vaalet hiomanaarmut, jotka tehtiin kuivahiontana P360 paperilla. Vesihionta tehtiin tämän jälkeen P800 paperilla pehmeäselkäistä hiomatukea  käyttäen.

Tästä se lähtee, kuva hahmoteltuna takaluukkuun. Huomaa oikealla kiiltävä kohta, ruiskutin koko maalattavan alueen vesiohenteisen maalin sideaineella, ns. blenderillä, jotta erikoismaalausta tehtäessä jää hiomanaarmut peittoon.

Väriluonnos... Huomaa raitojen hahmot, sekä kissojen hahmottelu.

Aloitin vasemmanpuoleisen kissahahmon maalauksen ensin. Samalla vahvensin sävyjä.

Lisää väriä ja kukkasia...

Kissa valmiina...

Kokonaisuus ilman lakkaa...

Toisen puolen kissat odottavat jo seuraavaa osumaa tolppaan...

Lakkaus kirkasti sävyt....

Kokonaisuutena työ onnistui kohtuullisen hyvin, tosin autotalli työskentelytilana loi omat haasteensa. Toivotaan, että ei ainakaan samaa kohtaa tarvitse toiste paikata....